項目名稱 | 建瓯制梁場 | 建設單位 | 中(zhōng)鐵隧道集團有限公司 |
項目名稱 | 京福鐵路客專閩贛Ⅴ标 | 建設單位 | 中(zhōng)鐵一(yī)局集團有限公司 |
項目名稱 | 京福鐵路客專閩贛Ⅵ标 | 建設單位 | 中(zhōng)鐵隧道集團有限公司 |
項目名稱 | 京福鐵路客專閩贛Ⅷ标 | 建設單位 | 中(zhōng)鐵二局集團有限公司 |
項目簡介 | 新建北(běi)京至福州鐵路客運專線從京滬高鐵安徽蚌埠站引出,經合肥、黃山、上饒、武夷山、南(nán)平至福州,按時速350公裏/小(xiǎo)時、雙線電氣化标準設計,是第一(yī)條貫穿我(wǒ)(wǒ)國南(nán)北(běi)的高速鐵路大(dà)通道。蚌埠以北(běi)利用已經通車的京滬高鐵連接,然後再接合肥至福州鐵路客運專線至福州。蚌福鐵路客運專線自蚌埠樞紐引出後,經安徽合肥,巢湖、銅陵、績溪、黃山,江西婺源、德興、上饒,福建武夷山、建陽、建瓯、南(nán)平、古田、閩清,沿閩江北(běi)側引入福州樞紐福州站。線路全長813公裏,投資估算1076億元,其中(zhōng)福建段長度277公裏,投資估算350億元,設計時速爲350公裏,預計2014年建成通車。 | ||
供應産品 | 壓漿劑、灌漿料、膨脹劑 |