近日,記者從福建省高速集團了解到,長平高速公路二期工(gōng)程松下(xià)跨海特大(dà)橋段的護欄、分(fēn)隔帶等交通安全設施已安裝完畢,路面交通标線也已畫好。長平高速二期有望于6月份與平潭公鐵兩用大(dà)橋公路部分(fēn)同步通車。
據悉,作爲長平高速二期工(gōng)程的控制性工(gōng)程,松下(xià)跨海特大(dà)橋有三分(fēn)之一(yī)的樁基位于裸岩區域且岩石強度大(dà),爲此項目部采取“裸岩雙護筒”等多種工(gōng)藝解決了岩層不穩定、海床起伏大(dà)、覆蓋層淺等難題,引進國内公路跨徑最大(dà)的下(xià)行式移動模架,有效克服了沿海地區的大(dà)風和惡劣海況。
據介紹,長平高速二期和平潭公鐵兩用大(dà)橋在海上連接,将與平潭公鐵兩用大(dà)橋公路部分(fēn)同步通車。目前,平潭公鐵兩用大(dà)橋公路部分(fēn)主體工(gōng)程已經全部完工(gōng),預計今年6月可完成施工(gōng)并具備通車條件,具體通車日期需待批準确定。
長平高速公路全線通車後,長樂至平潭将增加一(yī)條新的通道,通過這條高速公路,福州至平潭用時将縮短半小(xiǎo)時,形成1小(xiǎo)時通勤圈。(省高速集團)